To νέο PLX-1000 της Pioneer είναι όπως όλα δείχνουν αυτό που χρειάζεται η αγορά. Ουσιαστικά η αγορά εξακολουθεί να χρειάζεται ένα Technics 1200, όμως ως γνωστόν, εδώ και μια 4ετία η Matsushita διέκοψε την παραγωγή του θρυλικού της πικάπ, υπακούοντας προφανώς στις απόψεις κάποιου νεοφερμένου μανατζαραίου που έπεισε τους Ιάπωνες της Technics ότι «το βινύλιο είναι οριστικά τελειωμένο».
Δυστυχώς για την Technics, και ευτυχώς για την Pioneer, η οποοία 4 χρόνια μετά δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη και ουσιαστικά παρουσίασε το δικό της ‘Technics 1200’, που ονομάζεται PLX-1000 βασίζεται στο θρυλικό 1200, αλλά είναι αισθητά πιο προσεγμένο και αναβαθμισμένο. Σ’ αυτό προσθέστε το παντοδύναμο και αναγνωρίσιμο στην παγκόσμια DJing κοινότητα, λογότυπο ‘Pioneer DJ’ και αντιλαμβάνεστε ότι το νέο Pioneer PLX-1000 είναι έτοιμο για μεγάλη καριέρα. Διότι το βινύλιο ζεί (και σε ορισμένες αγορές βασιλεύει κιόλας). Για την ακρίβεια είναι το μοναδικό φυσικό μουσικό φορμά που όχι απλά επιβιώνει, αλλά ανεβάζει συνεχώς το μερίδιό του...
Το νέο Pioneer PLX-1000 το είδαμε στην πρώτη του παρουσίαση σε fans του DJing (σε επαγγελματίες και εραστιτέχνες DJs, αλλά και επαγγελματίες του ήχου γενικώς) στην παρουσίαση που πραγματοποίησε η Intersys (αντιπρόσωπος της Pioneer στη χώρα μας) στο κατάστημα DJmania, στο φυσικό του χώρο δηλαδή, αφού το DJmania περιλαμβάνει κυρίως προϊόντα για DJ’s…
Το πικάπ παρουσίασε ο γνωστός Έλληνας DJ, Sparky-T, ο οποίος μας είπε δυο λόγια για τις νέες αναβαθμίσεις και βεβαίως πέρασε γρήγορα – γρήγορα στην πράξη όπου για ένα γεμάτο μισάωρο μας έδειξε «δυο – τρία πραγματάκια», όπως είπε χαρακτηριστικά, έχοντας ένα ζεύγος PLX-1000 μπροστά του και τα βινύλια του πάνω στα πλατό.
Ο Sparky-T εν δράσει με τα PLX-1000
Στο δια ταύτα τώρα, όπως είπε και ο Sparky-T, το νέο Pioneer PLX-1000 είναι στιβαρό και προσεγμένο σε λεπτομέρειες που ο ‘θρυλικός’ του προκάτοχος, το ‘1200’ υστερούσε. Ποιες είναι αυτές; Πρώτον διαθέτει αποσπώμενα καλώδια σήματος, γείωσης και τροφοδοσίας, κάτι που δεν συνέβαινε στο παλιό 1200 και συχνά οι κάτοχοι ήταν με το κολητήρι στην πρίζα. Το PLX-1000 διαθέτει αποσπώμενο καλώδιο τροφοδοσίας (τριπολικό), επίχρυσες υποδοχές RCA σασί με βύσματα (θηλυκά σασί) πολύ καλής ποιότητας.
Άλλη μια ευπάθεια στο ‘1200’ είχε να κάνει με τα καλώδια που μετέφεραν το σήμα από την κεφαλή και τα οποία αρκετά συχνά και με δεδομένες τις κακουχίες της δουλειάς, κόβονταν μέσα στο βραχίονα. Πλέον οι αγωγοί είναι καλύτερης ποιότητας, ενώ περιβάλλονται και από εξτρά ελαστικό περίβλημα εντός του βραχίονα (σχήματος S με ελαστική επικάλυψη για περαιτέρω απόσβεση κραδασμών). Ενισχυμένο είναι και το σασί του πικάπ, τόσο στο ανώτερο τμήμα του όσο και στο κάτω με τα 8mm πάχος, ενώ έχει προστεθεί και ειδικό αποσβεστικό υλικό (9mm) στο κάτω τμήμα με εξαιρετικές αντικραδασμικές ιδιότητες, για την απόσβεση των εξωτερικών κραδασμών και τη μη μεταφορά τους σε πλατό και βραχίονα. Στα ατού πρώτης γραμμής του νέου πικάπ συγκαταλέγεται και το υψηλής ροπής σύστημα άμεσης κίνησης, το multi-pitch control (±8%, ±16% & ±50%), το Tempo reset button και βεβαίως το μπλέ LED που παραπέμπει στην ταυτότητα της Pioneer…
Μετά το χορταστικό djset του Sparky-T, το ζεύγος των PLX-1000 δοκιμάστηκε και από πολλούς παρευρισκόμενους, ενώ ένας τυχερός που προέκυψε μετά από σχετική κλήρωση, έφυγε από την εκδήλωση με ένα ολοκαίνουργιο PLX-1000. Περισσότερες πληροφορίες για το νέο PLX-1000 της Pioneer θα σας δώσουν στην Intersys, αλλά και στο κατάστημα DJmania…
Pioneer PLX-1000 - Βασικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Τροφοδοσία ρεύματος | AC 220-240V / 50/60Hz |
Κατανάλωση ρεύματος | 9 W |
Βάρος | 13.1 κιλά |
Διαστάσεις | 453 x 159 x 353 χιλ. |
Έξοδος | 1 x RCA |
Αξεσουάρ | • Επίστρωμα πλατό • Επίστρωμα & φύλλο ολίσθησης • Κάλυμμα προστασίας • Κάλυμμα κεφαλής • Αντίβαρο, δευτερεύον βάρος και βάρος κεφαλής • Καλώδιο ήχου • Καλώδιο γείωσης |
Πλατό | |
Μέθοδος οδήγησης | Άμεσης οδήγησης με έλεγχο Quartz, servo-type |
Κινητήρας | 3-φασικός κινητήρας DC χωρίς ψύκτρες |
Σύστημα πέδησης | Ηλεκτρονικό φρένο |
Ταχύτητα περιστροφής | 33?-45 rpm |
Ρυθμίσεις ταχύτητας περιστροφής | ±8%, ±16%, ±50% |
Wow and Flutter | < 0.1% WRMS (JIS WTD) |
Λόγος σήματος προς θόρυβο (S/N) | 70 Db |
Πλατό | Από αλουμίνιο, die-casting διαμέτρου: 332 χιλ. |
Ροπή εκκίνησης | > 4.5 κιλά/εκ. |
Χρόνος εκκίνησης | 0.3 δευτερόλεπτα (στις 33? rpm) |
Βραχίονας | |
Τύπος βραχίονα | • Universal σχήματος S • Gimbal-supported type bearing structure • Static balance type |
Ενεργό μήκος | 230 χιλ. |
Προεξοχή | 15 χιλ. |
Tracking Error | Εντός 3° |
Εύρος ρύθμισης ύψους | 6 χιλ. |
Πίεση βελόνας μεταβλητού εύρους | 0-4 γρ. (κλίμακα 1 - 0.1 γρ.) |
Βάρος κεφαλής | 3.5-13 γρ. (μονή κεφαλή) • Με βάρος κεφαλής: 3.5-6.5 γρ. • Με αντίβαρο: 6.0-10 γρ. • Με δευτερεύον βάρος: 9.5-13 γρ. |